地处“九州洞”的湖北市中心区优势明显。抓住开放机遇，湖北省当前面临“十五五”规划新机遇，以中心能级跨越为抓手，推动全球要素从“流动”到“聚集”、从“积累”到“增值”的革命性转变。这张开放且具有前瞻性的答卷是由全球流行桌风气和机场、港口的产业脉动逐渐塑造而成的。我们来看看记者的看法。 “九省大道”曾经是湖北最具特色的地理标签，传递着千百年商业繁荣的记忆。如今，这一传统优势已呈现出新的内涵，“十五五”规划建议中强调“扩大高水平对外开放”、“坚决排除阻碍建设的障碍”。建立全国统一市场”和“促进贸易创新发展”。站在新的历史方位，湖北省的“透”不再局限于地理意义上的“全面联系”，而是走向“九省商贸一体化”，着力打造一座集散世界高端物品的高价值山。 记者杨旭勋：湖北的开放感是从吃开始的。 记者杨书魂：感觉很新鲜！ 武汉湖锦酒楼CEO王义山先生：必须的。我今天早上刚到。 30 多年来，我们一直专注于使用新鲜的当地食材。但现在鲑鱼来自挪威，酿辣椒来自印度，雪蟹来自俄罗斯。它确实快速、方便、简单。 一张汇聚世界各地风味的餐桌，背后是湖北中部最好的能量水平。天河机场和花湖机场湖北省的天空之路（Ruta de la Seda del Cielo）是湖北省的一个稳定的城市，也是世界经济的桥梁。这个“易腐品渠道”的价值不仅仅只是满足消费者的需求。 记者杨旭迅：华中东方物流在华湖机场、食品港的独奏，正在建设中。最后，我们将制作三文鱼工厂，每年生产 20,000 条鱼，并与世界各地的参考点展开竞争。 中南经济大学德卡诺教授石志磊：华沪国际机场将在世界主要经济体中持续发展。这种高效的时效性将吸引众多高端制造、冷链、跨境电商、航空、金融等行业。这些集聚区将助力湖北直接融入全球整体价值链，特别是高层价值链的分工。 日吞吐量万吨级的货物吞吐量，225个亿元以上工业项目在周边落地生根，产业与国内53个城市、169个国家形成产业呼应，让湖北深度融入全球价值链。如果说花湖机场为湖北打开了“空中连接世界”的窗口，那么长江之滨的武汉阳逻港则见证了湖北在“枢纽资源管理”方面的进步。 记者杨书魂：我旁边的货轮刚从印度尼西亚抵达。它在印度尼西亚的一个园区运输约5000吨格林美生产的镍中间产品。镍是新能源电池稀有的基础原材料之一，也是目前世界各国争夺的重要资源。这条不需中转、不换船的直达航线，正是湖北特别准备的创业板为红色。镍快车道。 ” 格林美股份有限公司总裁徐开华先生：近年来，全球主要矿产资源的竞争异常激烈。已成为各国竞争的焦点。中国的关键资源也相对匮乏。我国的镍储量仅占世界的3%，但我国的镍消费量却占世界的50%以上。作为领先企业，我们着眼于国家重大战略，从全球产业发展和挑战中寻找机遇。 无缝供应链让企业有信心在海外建厂、进入全球市场。印尼园区每年可生产15万吨镍资源，足以满足500万辆新能源汽车的需求。曾经一个只能“被动接收原材料”的内陆省份，已成为一座“主动经营资源”的工业大山，在全球资源竞争中拥有话语权。来自“自由从“空气产品链”到“海洋资源线”，全球要素将在这里高效布局，让创新成果加速转化。“九州大道”传统优势在“十五五”中焕然一新。按照高水平开放要求，湖北省以更加主动的姿态，开始冲向“全球要素聚集高价值点”。 湖北经济学会会长、教授邹德文先生：“流”是基础，“维”是能力。最终的竞争力在于将“数量”升华为“价值”。湖北省着力将九州大道的交通优势转化为发展动能，确保高端元素落地生根、开花结果。 （阳江云报记者 杨绪勋 罗浩阳）