新华社达累斯萨拉姆11月29日记者手记| “坦赞铁路的故事还没有结束” 华红丽 新华社记者 晚上，从印度洋吹来的风，带来湿热。当坦桑尼亚国家博物馆新展厅灯光亮起时，入口处聚集了一群人。来自中坦两国各界人士300余人走进展厅，日前，“同路的朋友——坦赞铁路铁路藏画展”开幕，展览将持续至明年1月底。 看着这几十幅作品，仿佛半个世纪前坦赞铁路上吹过的风又吹到了这里。熙熙攘攘的人群之中，一名老者突然停了下来。他的名字叫所罗门·姆瓦卡桑加。他今年 73 岁了。 1970年他参与了坦赞铁路的建设，几乎奉献了自己的一生。整个生命都献给了这条钢铁动脉。 11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休员工所罗门·姆瓦卡桑加在“路上的朋友——坦赞铁路收藏绘画展”的画作中认出了自己。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔供图） 我跟随他的脚步，在不同的记忆场景之间来回穿梭。 “中国兄弟不要求任何特殊照顾。我们吃同样的汤、玉米粥，住在同一个工地上。”姆瓦卡桑加指着一个曾经的摄影展区，中国和坦桑尼亚工人一起工作和生活的照片，平静地说。 说这话的时候，他的语气里似乎带着几分得意。这是一种属于经历过的人的感觉，任何人都无法替代。 当他站在另一幅描绘中国和坦桑尼亚工人共同努力奋斗的画前时，他笑了。y 铁轨。 “看看这个动作。这就是我们当时发明的‘铁路术语’。”他说，当时中国和坦桑尼亚的工人不懂这种语言。为了安全起见，他们混合使用了斯瓦希里语和中国语的手势来指挥施工。 “喊叫和比较”可以增加动力并降低风险。 老者抬起手，指着另一幅图像。图中，“东方红”机器上有几名坦桑尼亚工人。他们站在火车旁边，幸福地微笑着。姆瓦卡桑加看着照片中的人，眼睛有些红。这时，几名年长的工人走了过来，交换着只有他们自己能理解的回忆。 这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“坦赞铁路收藏旅行艺术展”开幕式。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔供图） 人群的另一边，坦桑尼亚艺术家F50岁的红原站在他的作品前。他在铁路旁长大，了解铁轨的金属光泽和车站的喧嚣。画中的铁路在暮色下，线条有力地延伸。他说，每一幅画都是那个时代的见证。 “铁路连接国家和人民。” 来自坦桑尼亚的大学生莎乐美在一幅画前驻足良久。画面中，一列客运列车驶过小镇，孩子们追逐着列车，脸上挂着灿烂的笑容。她轻声说道：“小时候，我爸爸就这样跑步、看火车。”他举起手机拍了张照片，然后站在那里。就好像我心里藏着一段以前从未经历过，却感触很深的记忆。 中国国家博物馆馆长唐飞表示，这个展厅从灯光角度到墙壁的色彩以及故事的流程都经过了仔细的考虑。 “我们希望p公众不仅会看展览，还会走过历史。”他指着墙上一张中坦工人共同生活、工作的照片说：“这就是坦赞铁路真正的精神。” 坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿萨图·卡奇万巴·基贾吉(Asatu Kachiwamba Kijagi)称展厅为“活课堂”。他说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非洲和中国人民共同面对困难的勇气。 中国驻坦桑尼亚大使陈明建辛酸地表示，当坦桑尼亚寻求与赞比亚修建铁路时，中国当时还没有富裕，但她果断伸出援助之手，派出了5万多名工程技术人员。坦赞铁路建成50年来，始终是中非友谊的丰碑。11月26日，坦赞铁路在达累斯萨拉姆通车。安桑尼亚，坦赞铁路退休职工在“同路的朋友——坦赞铁路收藏”艺术展上合影。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔供图） 这座友谊纪念碑是为了纪念众多在此牺牲的中国工人、第一次乘火车回家的赞比亚人、以及在山谷间架桥、在原始森林中铺设铁轨的工人而建的。虽然他们不在引人注目的历史背景中，但他们一起留下了丰富的历史印记。 当我离开展览室时，天已经黑了。博物馆外，树影在灯光的照耀下，像铁轨一样一直延伸到远方。回头一看，展厅里还灯火通明，只见画前站着一位老工人，画后站着一位年轻人。不同的时代似乎在同一光线下重叠。 中号半个多世纪前，来自中国、坦桑尼亚和赞比亚的建设者共同努力修建了这条穿越山谷和丛林的铁路。半个多世纪后，新的中非旅人在这个展厅再次照亮和传递了这段记忆。 姆瓦卡桑加离开展厅时，坐在长凳上，手里拿着一本展览手册。他说，看着这些照片，他再次确信“坦赞铁路的故事还没有结束”。