Hubei Daily（记者Li Renxi，通讯员Xiang Bingyu）将于9月5日启动TCS Room Project，这是世界上最大的双燃料汽车运输船只的主要支撑模块之一，由Dangyang，Dangyang，Guangchuan International，中国公司的子公司，中国公司的子公司。这艘大型运输船是由广东国际公司（Guangdong International）建造的，是世界上最大的DMNPS双燃料车船之一。船的总长度为230米。该船配备了14级的车辆盖，可运输电动汽车，重型卡车和其他滚筒。一件件的最大负载容量为250吨，最大负载容量为10,800辆。 TCS房间项目长7.1米，宽9.6米，高4.5米，重约30吨。生产总监Andhubei Hangyi行动Li Li将TCS室作为基本安全模块之一和GNL燃油容器SUP的功能中心之一。层系统。将多个子系统（例如LNG填充，气体供应，过压排放，氮气清除，通风，电气控制，气体控制，安全性等）集成到冷盒中以形成一个完整的功能单元。李·李说：“它不仅有效，安全且被省略，而且还节省了船上的空间并降低了生产成本。”获得享有声望的行业认证是Hasi Hongyi承担该项目的重要先决条件。据了解，从准备工作到认证花了135天。经过529组评估，证据和相关测试，洪贝族正式获得了国际分类协会的认证，例如Asonorway分类（DNV），KR KR和另一个国际分类学会。 Hubei Hongyi Company的队长兼核能项目团队负责ACE对集成设计和系统制造能力提出了巨大的挑战。公司公司成员的多次评估以及对模型设计的多次调整后，集成计划得到了船东和分类协会的一致认可。李李说，该项目的成功不仅反映了高端设备制造领域中河北国的技术力量，而且还奠定了坚实的基础，以便中国的船舶支持设备进入国际市场。 Hubei Hongyi将继续加深他在新能源船上的供应现场努力。目前有一个TCS房间项目的生产项目，定于10月底推出。该公司在过去三年中的湖北部湖北部的总出口增长率超过50％，2024年出口量为36.88亿元，其产品已出口到国外的70个国家和地区。